Любли́нско-Дми́тровская линия (до 2007 года — Любли́нская линия, до сих пор обозначается так на некоторых схемах) — десятая линия Московского метрополитена. Стала первой линией, целиком открытой уже после распада Советского Союза, хотя строиться начала еще в конце 1980-х. На схемах метро обозначается светло-зелёным (салатовым) цветом.

В настоящее время построены южный радиус и центральная часть линии; северный радиус находится в процессе сооружения и по плану будет открыт в 2015 году. С открытием северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро придёт в крупные районы Бескудниковский, Дегунино и Дмитровский на севере города.

В состав линии входит 17 станций, общая длина — 29 км. Среднее время поездки по всей линии — около 42 минут (от «Зябликово» до «Марьиной рощи»). Средняя скорость движения подвижного состава — около 40 км/ч. Линия целиком проходит под землёй, за исключением участка «Волжская» — «Люблино», построенного над уровнем земли и засыпанного впоследствии чужеродным грунтом. Участок «Марьина роща» — «Дубровка» глубокого заложения, участок«Кожуховская» — «Зябликово» — мелкого. На всех станциях линии вход и выход пассажиров осуществляется с левой стороны относительно движения поезда.

С 19 июня 2010 года Люблинско-Дмитровская линия — единственная в Московском метрополитене, которая не имеет пересадки в одном из двух мест её пересечения с Кольцевой линией. Такое положение продлится до сдачи в эксплуатацию станции «Суворовская» (не ранее 2020 года).

По данным 2010 года, на линии задействовано более 200 вагонов. Среднесуточный пассажиропоток линии в 2011 году составлял 731 тысяч человек.